Přeskočit navigaci
Naše znalosti Vaším zdrojem

Ekologické zóny / omezení emisními standardy vzhledem k potřebám osobní a nákladní dopravy v evropských městech

Ing. Zuzana Švédová

Odeslání informace o článku e-mailem

Prosím, vyplňte následující údaje
takto označené položky musíte vyplnit / required fields

Dopady a příležitosti nejen pro nákladní dopravu ve městech

Díky telematickým aplikacím funguje také složitý systém zpoplatnění vjezdu do měst, založený na splnění emisních kritérií automobilů osobní i nákladní dopravy.

V poslední době je jedním z nejaktuálnějším systémů nízkoemisní zóna, která funguje s použitím kamer, jež identifikují poznávací značky vozidel projíždějících Velkým Londýnem.

Za „Emisní zónu“ (EZ) je považována zeměpisná oblast, do které mají povolený vjezd pouze vozidla, která splňují určitá emisní kritéria.

Klíčové aspekty EZ Praxe ze současných EZ
Cíle programu EZ Cílem EZ je zavedení enviromentálních standardů v oblasti, ve které je EZ zavedena. Hlavním enviromentálním cílem je snížení motorových polutantů, čímž by se měla zlepšit kvalita ovzduší (snížit fatalitní následky jako jsou plicní a srdeční onemocnění způsobené špatnou kvalitou ovzduší).
Oblast, kterou pokrývá EZ V rozsahu od malých území, historických center (např centrum Boloně, které pokrývá území velké 3,2 km2), až po celá města (např Londýn, který pokrývá území 1548 km2). Převážná většina stávajících EZ je situována v městských oblastech, které mají problémy se vzrůstajícími emisemi škodlivin ze silničního provozu. Jsou zde také ale příklady EZ z dálnice v Itálii a Rakousku.
Časy EZ, které byly již zavedeny s výjimkou některých italských režimů, fungují 24 hodin denně 365 dní v roce. Některá italská schémata uvádějí, že jsou v platnosti pouze po určité hodiny denně během zimních měsíců.
Vozidla zahrnuta do omezení EZ Všechny aktuální režimy EZ zahrnují těžké nákladní automobily nad 3,5 tuny.Všechny EZ, s výjimkou nizozemského systému, zahrnují rovněž všechny autobusy. Londýnský systém bude zahrnovat také dodávky nad 1,2 t (bez nákladu) a minibusy s 8 sedadly od roku 2010. Německý systém pokrývá všechna vozidla s výjimkou motorek. Italský režim zahrnuje všechna vozidla.
Emisní normy požadované v EZ Většina současných emisních zón vyžaduje, aby nákladní vozidla splňovala emisní parametry EURO 2, někteří (včetně Londýna) mají požadavek na normy EURO 3. Některé systémy udělují povolení vjezdu starším vozidlům, které musejí být do vybaveny tak, aby splňovaly požadované emisní normy, zatímco jiné nikoli. Mnoho italských režimů vyžaduje normu EURO 2 pro dieslové motory a normu EURO 1 pro benzínové motory.
Systémy používané v EZ Některé současné EZ používají manuální zpoplatnění, jiné používají automatický systém. Manuální systém funguje typicky tak, že příslušný vůz se musí zaregistrovat, a potom umístit známku na přední sklo, které je kontrolováno policií. Automatický systém používá stacionární nebo mobilní kamerový systém ANPR (automatické rozpoznávání registrační značky) a počet kontrolovaných značek s příslušnými vnitrostátními registračními čísly o vozidle.
Pokuty za neoprávněný vjezd Pokuty uložené za neoprávněný vjezd vozidel do EZ se pohybují v rozmezí od 40 € (a jeden bod v národním dopravním rejstříku) v Německu až k pokutě 1000 liber (přibližně 1250 €) v Londýně.

Účelem emisní zóny je buď omezit, nebo zpoplatnit nejvíce znečišťující vozidla v případě, že jejich emise nepřekračují stanovenu maximální možnou úroveň pro danou EZ.

V tomto směru může EZ dosáhnout zlepšení kvality ovzduší, protože také navazuje na nedávno schválené právní předpisy EU pro silniční vozidla, které postupně stanovují přísnější emisní limity u nových vozidel vyrobených během uplynulých desetiletí. Environmentální zóny jsou zavedeny v lokalitách, v nichž znečištění ovzduší dosáhlo kritické úrovně, která je nebezpečná pro veřejné zdraví.

Zavedením EZ by se měla kvalita ovzduší zlepšit a omezit zdravotní problémy a úmrtí související s nízkou kvalitou ovzduší.

Komplexní informace o současných emisních zónách v Evropě naleznete na stránkách: http://www.lowemissionzones.eu.

poslat e-mailem tisknout
Publikováno: 5.3.2009  |  Aktualizace: 28.4.2009  |  Přečteno: 2624 ×

 

Tento výtisk byl pořízen ze stránek Centra dopravního výzkumu, v. v. i. - http://www.cdv.cz/

Copyright © 2008 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Název: Ekologické zóny / omezení emisními standardy vzhledem k potřebám osobní a nákladní dopravy v evropských městech
URL: http://www.cdv.cz/ekologicke-zony-omezeni-emisnimi-standardy-vzhledem-k-potrebam-osobni-a-nakladni-dopravy/?mail_to_friend=1
Publikováno: 5.3.2009  |  Aktualizace: 28.4.2009