Informační systémy ve veřejné osobní dopravě a možnosti jejich integrace
Ing. Zuzana Švédová
Potřeba změny poměru mezi individuální dopravou a veřejnou dopravou vede k nutnosti rozšíření a zvýšení úrovně nabízených služeb veřejné osobní dopravy. Pro celkové zvelebení nabízených služeb veřejné osobní dopravy je třeba využívat vazeb na moderní telematické systémy.
Jedním z takovýchto systémů je i kombinace statických a dynamických informací. Úlohou informačních systémů v osobní dopravě je informovat všechny subjekty zúčastněné na přepravě. Forma předání informace a její věcný obsah se stávají jedním z nejdůležitějších faktorů v rozhodovacím procesu před samotným použitím osobní veřejné dopravy. Cestující chce být informován před cestou i v samotném jejím průběhu. Přeje si dostávat aktuální informace. Informovanost se tedy stává klíčem k udržení stávajícího zákazníka, ale také k získání nových cestujících.
Průzkumy ukazují, že 65 % dotazovaných respondentů si myslí, že kvalitní veřejná doprava je klíčem ke snížení kongescí v intravilánech.
V současné době dochází k nasazování samostatných řešení pro jednotlivé účely. Není zaručen předpoklad integrace u těchto jednotlivých systémů. Je tedy potřeba standardizace a unifikace informačních zařízení. Bylo by vhodné předejít stavu, který vznikl v současnosti v odbavovacích systémech, kde není legislativou ošetřen a stanoven minimální technický standard odbavovacích systémů založených na „bezkontaktních čipových kartách“, čímž je omezena možnost interoperability.
Neexistence takovýchto standardů v informačních systémech a zařízeních může v budoucnu omezit rozvoj v této oblasti a vést k budování neefektivních a nekompatibilních systémů. Musí dojít k odstranění nejednotnosti rozvíjení integrovaných dopravních systémů. Je nutné zabezpečit jednotné platformy standardů s vazbou na obdobné systémy při hraničních oblastech sousedních států, a tím přidat na atraktivnosti celému systému veřejné osobní dopravy.
V současné době je tedy důležité zmapovat a zanalyzovat již zavedené informační systémy a následně navrhnout minimální technický standard. Prostřednictvím výsledku ze studie, kterou chce Centrum dopravního výzkumu připravit, bude možno následně metodicky výzkumně posoudit jednotlivé uživatelské požadavky při výběru technologií. Usměrnit tak heterogenní systém, který je v současné době v informačních systémech na území ČR.
rubriky článků
novinky na webu
-
12.1.2012
Novinky v nabídce školení řidičů ADR -
7.11.2011
Seminář: Autoškoly a zaměstnavatelé - jaký má být řidič profesionál? -
2.11.2011
Článek: Povinnosti související s přepravou nebezpečných věcí dle dohody ADR – seminář pro KÚ -
18.8.2011
Hloubková analýza dopravních nehod už i v ČR -
9.8.2011
Článek: Moderní úpravy komunikací ve městech a obcích - další novinky…
