Moderní úpravy komunikací ve městech a obcích
Ing. Eva Simonová, Martin Janata
Úvod
Publikace pod tím názvem začala vznikat v roce 2004 ve formě katalogu. Po ukončení projektů, ze kterých bylo možné katalog financovat, došlo k přerušení vydávání jednotlivých komentovaných příkladů. I přes to, že vznikají na komunikacích nová, mnohdy kvalitnější opatření, než která jsou uvedená v publikaci, je o ni zájem stále vysoký. Chceme proto všem zájemcům a uživatelům vyhovět a formou jednotlivých katalogových listů, které budeme vydávat v elektronické podobě, publikovat některé aktualizované původní příklady a vydávat příklady nové.
Snahou je publikovat především vhodné příklady, ale v některých případech je účelné si na nedokonalých příkladech ukázat nedostatky, kterých je dobré se vyvarovat. Nejde proto o diskreditaci nedokonalých příkladů, vždyť některé byly ve své době jedny z nejlepších. Díky vývoji a zájmu o problematiku zklidňování dopravy dochází k vylepšování a optimalizaci opatření, takže s úspěchem plní svoji funkci a jsou uživatelsky akceptovaná všemi účastníky silničního provozu, včetně správců.
Máte-li ve svém okolí opatření, o kterém si myslíte, že by bylo vhodné informovat ostatní, dejte nám prosím vědět na níže uvedené kontakty, rádi se s lokalitou seznámíme. Čím více informací nám k lokalitě poskytnete, tím kvalitnější bude i náš zpracovaný výstup.
Ing. Eva Simonová
Seznam publikovaných lokalit
- PP1 – Březová nad Svitavou – I/43, ulice Pražská [
1,26 MB]
– přechod pro chodce s ochranným ostrůvkem (červenec 2011) - HD1 – Brno – Makovského [ 1,29 MB]
– zátková zastávka hromadné dopravy se středním dělicím pásem (červenec 2011)
- OK1 – Letovice - I/43 - ul. Pražská, II/365 - Masarykovo náměstí a III/3744 - ul. Bártova [ 1,81 MB]
– okružní křižovatka s usměrněním dopravy na silnici I/43 pomocí středových ostrůvků a odděleným vedením cyklistů (srpen 2011)
- VO1 – Čehovice – II/367 [ 1,87 MB]
– oboustranný vjezdový ostrůvek do obce (srpen 2011)
- PO1 - Lednice – silnice II/422 [ 6,17 MB]
– průtah městem se zklidňujícími prvky – vjezdový ostrůvek, několik přechodů pro chodce upravené pomocí ostrůvků na podporu přecházení v „Z“ tvaru, usměrnění průsečné křižovatky (říjen 2011)
- VO2 – Lanžhot – silnice II/425 [ 2,35 MB]
– jednostranné vychýlení vozidel ve směru do města (říjen 2011)
Připravujeme tyto lokality
- Mariánské Lázně – Hlavní – průtah silnice II/215 – ostrůvky na přechodech, zelené středové pásy, jednosměrné vedení cyklistů a obou směrech, ostrůvky na ochranu levého odbočení
- Mariánské Lázně – Chebská – průtah silnice II/215 – okružní křižovatka, zelený středový dělicí pás, dělené přechody
Informace k jednotlivým příkladům
V každém samostatném souboru je uvedena lokalita, která je blíže specifikovaná nejen díky přesnému popisu, ale také díky orientační mapce místa. Textový popis lokality slouží k dokreslení situace v místě opatření a jeho bezprostřední blízkosti – jedná se o vztah ke školám, školkám, zdravotním a dalším střediskům, hromadné dopravě, ale také celkový vztah k dopravě nebo situaci ve městě či obci. Na titulní straně je uvedena fotografie popisující opatření.
Další uvedenou charakteristikou je schéma celého opatření, nebo jeho vybraných části v takovém měřítku, aby bylo čitelné a bylo možné se v něm orientovat. Slovní popis opatření pak popisuje v některých případech srovnání stavu před a po úpravě opatření a poukazuje na zajímavé parametry, které byly při realizaci provedeny a na prvky, které zde byly použity. S tím souvisí technické provedení jednotlivých prvků, kde je popis zaměřen přímo na technické řešení a detaily, které jsou zajímavé a které ovlivňují funkčnost a bezpečnost celého opatření. Současně je zde uvedena tabulka vývoje dopravních nehod včetně grafu, kde ve většině případů (pokud bude možné data získat) bude naznačen vývoj nehodovosti před a po realizaci opatření. Dalšími body jsou výhody a nevýhody opatření, které shrnují možná pozitiva a nedostatky, jak technické, tak koncepční, a nastiňují možnost vylepšení opatření. Jde o nastínění toho, co je na opatření vhodné a dobré a toho, čeho by bylo možné se při nových realizacích vyvarovat.
Ve zvýrazněných polích jsou uvedené důležité charakteristiky místa, jako je intenzita vozidel (ve většině případů získaná z celostátního sčítání dopravy z roku 2010 nebo z jízdních řádů linek hromadné dopravy), zkrácený popis opatření, který je na sledované lokalitě a účinnost opatření, které sumarizuje informace obsažené ve všech předešlých bodech. Zvýraznění těchto vybraných informací je provedeno z důvodů přehlednosti, jejich důležitosti a vlivu na účinnost či funkčnost celého opatření.
Vše je doplněno fotografiemi s popisy, které si kladou za cíl dokreslit situaci.
Struktura jednotlivých lokalit bude zachována pro všechna zpracovaná opatření v maximální míře, především z důvodu přehlednosti i kvůli možnostem porovnání jednotlivých opatření a řešení.
Použité zkratky
- PP – přechod pro chodce
- OK – okružní křižovatka
- HD – hromadná doprava
- CD – cyklistická doprava
- VO – vjezdový ostrůvek
- PO – průtah obcí
Použité piktogramy
 | Chodci, přechod pro chodce |
 | Individuální automobilová doprava |
 | Cyklistická doprava |
 | Hromadná doprava |
 | Parkování |
 | Zóny |
Související normy
Se sledovanou problematikou souvisí také množství českých státních norem a dalších předpisů, bez kterých nelze nová opatření vytvářet. Zde jsou uvedeny pouze ty předpisy, které mají přímou souvislost se sledovanou problematikou, není zde uveden seznam všech norem a dalších technických předpisů, které jsou v tomto oboru platné. Je nutné si také uvědomit, že všechny předpisy se průběžně mění, doplňují a aktualizují, zde jsou uvedené předpisy platné v srpnu 2011.
V přiloženém souboru je tedy seznam vybraných norem - ČSN, technických podmínek ministerstva dopravy – TP, vzorových listů pozemních komunikací a dalších technických předpisů. Současně je zde uvedena kapitola o platnosti a závaznosti norem v České republice.
- Platné normy a další technické předpisy [ 131,88 KB]
Soubory ke stažení
- PP1 – Březová nad Svitavou – I/43, ulice Pražská [ 1,26 MB]
– přechod pro chodce s ochranným ostrůvkem (červenec 2011)
- HD1 – Brno – Makovského [ 1,29 MB]
– zátková zastávka hromadné dopravy se středním dělicím pásem (červenec 2011)
- OK1 – Letovice - I/43 - ul. Pražská, II/365 - Masarykovo náměstí a III/3744 - ul. Bártova [ 1,81 MB]
– okružní křižovatka s usměrněním dopravy na silnici I/43 pomocí středových ostrůvků a odděleným vedením cyklistů (srpen 2011)
- VO1 – Čehovice – II/367 [ 1,87 MB]
– oboustranný vjezdový ostrůvek do obce (srpen 2011)
- PO1 - Lednice – silnice II/422 [ 6,17 MB]
– průtah městem se zklidňujícími prvky – vjezdový ostrůvek, několik přechodů pro chodce upravené pomocí ostrůvků na podporu přecházení v „Z“ tvaru, usměrnění průsečné křižovatky (říjen 2011)
- VO2 – Lanžhot – silnice II/425 [ 2,35 MB]
– jednostranné vychýlení vozidel ve směru do města (říjen 2011)
- Platné normy a další technické předpisy [ 131,88 KB]
Odpovědné osoby, kontakty
Ing. Eva Simonová, Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.,
kontakt – e-mail: eva.simonova@cdv.cz, mobil: 723 281 368
Martin Janata, Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.,
kontakt – e-mail: martin.janata@cdv.cz, mobil: 724 371 284
rubriky článků
novinky na webu
-
14.2.2012
Server EXPO INCHEBA – Aktualita CZECHBUS letos s ještě větší podporou! -
13.2.2012
Článek: Ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích za rok 2010 -
13.2.2012
CDV v médiích - stanoviska našich odborníků -
11.2.2012
Moravskoslezský Deník - Nízkoemisní zóny: pomoci by měly v 6 městech kraje -
12.1.2012
Novinky v nabídce školení řidičů ADR - další novinky…
