Oblast průřezových problémů v dopravě (O17)
Oblast průřezových problémů v dopravě se zabývá řešením průřezových problémů ekonomiky dopravy a vyvíjí koncepční činnost při plánování výzkumu v této oblasti. Podílí se na ekonomickém posuzování kvality projektů Národního programu výzkumu MŠMT a individuálních nadregionálních projektů MMR.
Základním úkolem oblasti je hledání odborných priorit a budování podpůrných informačních databází. Odborná činnost je zaměřena na problematiku udržitelné dopravy s následujícími tématickými okruhy:
- hodnocení efektivnosti oborů dopravy, jejich propojenosti a vzájemné konkurenceschopnosti,
- aplikace cost- benefit analýzy v dopravě,
- multikriteriální analýzy dopravních systémů,
- rozvoj E-commerce a jeho vliv na dopravu,
- ekonomické aspekty dopadů zpoplatnění vjezdu do městských center,
- ekonomické aspekty dopravy ve volném čase a v rekreačních oblastech,
- analýza implementace směrnic EU do národní dopravní legislativy,
- právní aspekty opatření ke zvyšování bezpečnosti dopravy, výkonového zpoplatnění, udržitelné dopravy,
- problematika údržby a oprav dopravní infrastruktury.
Oblast se aktivně podílí na profilování školícího pracoviště CDV pro doktorandské studium a programy celoživotního vzdělávání a dále na externím zapojení pracovníků CDV do výukového procesu na VŠ.
Vedoucí: Doc. Ing. Zdeněk Hřebíček, CSc.
Projekty - domácí:
Projekty - zahraniční:
- ADVISORS- řízení, standardizace a optimalizace silniční sítě a bezpečnosti provozu.
Zadavatel EU
- ARCH- snižování energetické náročnosti dopravy.
Zadavatel EU
- ESCAPE- zvýšení účinnosti práce silniční policie.
Zadavatel EU
- ERMTS- jednotný systém řízení provozu na drahách.
Projekt PHARE
- RTC- systém zpoplatnění silničních motorových vozidel a provozu na pozemních komunikacích.
Projekt PHARE
- Pracovní skupina OECD „Transport Infrastructure Investment: Funding Future Infrastructure Needs“.
Pracovní skupina se zabývá aktuálními způsoby a modely mimorozpočtového financování dopravní infrastruktury (PPP projekty), které je využíváno v současné době v řadě zemí, částečně v důsledku nedostatku finančních zdrojů ve veřejném sektoru. Jedná se o případy, kdy privátní subjekt zajišťuje poskytování veřejné služby nebo jiného veřejného prostředku, včetně financování, výstavby nebo modernizace dopravní infrastruktury.
- Pracovní skupina OECD „Pozemní dopravní sítě: Zdokonalení jejich spolehlivosti a úrovně služeb“.
Pracovní skupina se zabývá problémy vnitřní dopravní sítě zemí EU a jejími budoucími trendy vývoje, spolehlivostí a nevyhovujícími místy v dopravní síti a optimální strategií pro zdokonalování spolehlivosti a úrovně služeb dopravní infrastruktury.
- ENACT- projekt 6. rámcového programu EU, koordinátor: TIS.pt, Consultores em Transportes, Inovação e Sistemas, S.A., Lisabon. Projekt se zabývá vytvořením společensky optimálního finančního schématu PPP projektů z hlediska tvorby cen, nevyhnutelných rizik a požadované míry ziskovosti. Výsledkem projektu bude základní soubor směrnic pro stanovení standardního regulačního rámce pro společensky optimální design PPP projektů.
Služby:
- Odborný seminář „Mechanizace a provádění železničních staveb“ v rámci projektu Evropských sociálních fondů „Zvyšování kvalifikace v oboru doprava“, pořádaný ve spolupráci s Fakultou stavební a Fakultou strojní Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava.