Mgr. Hana Jiříčková, Ing. Zuzana Šitavancová
ROMODIS (Rozvoj moderních dopravních inteligentních systémů) je projekt financovaný z Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost (OP VK). Jeho cílem je vzdělávání výzkumných pracovníků a studentů VŠ v oblasti inteligentních dopravních systémů. Nejnovější poznatky z oboru podepřené zkušenostmi získanými na zahraničních stážích a vzájemnou spoluprací všech zainteresovaných subjektů (CDV, VUT, VŠB) budou zpracovány do ucelených témat v podobě jednotlivých vzdělávacích modulů, které budou obsahem e-learningového portálu. Nezbytnou součástí projektu je aktivní práce s cílovou skupinou zaměřená na motivaci cílové skupiny zúčastnit se e-learningového vzdělávání.
Klíčová slova - dopravní telematika, vzdělávání pro konkurenceschopnost, transfer informací, vzdělávání výzkumných pracovníků
ROMODIS (Development of modern intelligent transport systems) project is funded by the Operational Programme Education for Competitiveness (VK OP). Its objective is education of researchers and university students in the field of intelligent transport systems (ITS). Recent findings from ITS field supported by experience in international internships and collaboration of all project partners (CDV, VUT, VŠB) will be processed into coherent themes in the form of particular training modules that will be the content of e-learning portal. Essential part of the project is active working with the target group aimed at motivating the target group to participate in e-learning.
Key words - transport telematics, education for competitiveness, transfer of informations, education of researchers
V současné době prudce roste poptávka lidí po mobilitě. Neustále stoupá počet dopravních prostředků, ale kapacita prostoru dopravní sítě je omezena. Vzniká tím rozpor mezi nabídkou a poptávkou, který ústí ve ztráty celé společnosti z důvodu nedostatečné možnosti uspokojení lidských potřeb spojených s mobilitou.
Inteligentními dopravními systémy (dopravní telematika) se rozumí systémy, u nichž je možno zprostředkováním informací a jejich vyhodnocením ovlivnit jednání účastníků dopravy nebo technických složek v oblasti dopravních prostředků nebo dopravních cest.
Díky prudkému rozvoji technologií v posledních letech se z dopravní telematiky stává velmi dynamicky se rozvíjející obor. Rapidně roste počet praktických aplikací těchto systémů ve světě i v ČR. Z těchto důvodů je nezbytné danou problematiku rozšiřovat mezi potenciální vědecké pracovníky, kteří mohou v budoucnu tvořit vědeckou platformu dané oblasti. Díky kontinuálnímu vzdělávání vědeckých pracovníků bude docházet ke zvyšování konkurenceschopnosti v oblasti výzkumu a vývoje inteligentních dopravních systémů.
Projekt s názvem Rozvoj moderních dopravních inteligentních systémů (ROMODIS) si klade za cíl kvalitativní posun v informovanosti odborné veřejnosti v oblasti inteligentních systémů. Poznatky a vědomosti nabyté díky projektu budou sloužit jako základ dalšího výzkumu a vývoje inteligentních dopravních systémů.
Projekt „Rozvoj moderních inteligentních dopravních systémů“ je financován v rámci Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost (OP VK), což je víceletý tematický program v gesci Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy ČR (MŠMT), jehož prostřednictvím lze v programovacím období 2007-2013 čerpat finanční prostředky z Evropského sociálního fondu (ESF) a Evropského regionálního rozvojového fondu (ERDF).
Projekt ROMODIS je financován z prioritní osy č. 2: Terciární vzdělávání, výzkum a vývoj, oblast podpory 2.3 Lidské zdroje ve výzkumu a vývoji.
Realizátorem projektu a příjemcem podpory je Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. (CDV). Jedná se o veřejnou výzkumnou instituci působící v oblasti dopravy, která má mimo jiné také zkušenosti v oblasti vzdělávání, je akreditovanou vzdělávací institucí. Někteří výzkumní pracovníci CDV jsou zapojeni do výuky na vysokých školách.
Projekt si klade za cíl zvyšování úrovně vzdělání výzkumných, vědeckých pracovníků a zájemců z řad studentů VŠ v problematice výzkumu a vývoje dopravních inteligentních telematických systémů se zaměřením na kvalitu a objem získávaných dat pro potřeby plánování a strategie rozvoje silniční dopravy.
Projekt ROMODIS je plánován na 3 roky. Datum zahájení bylo 1. 9. 2009, předpokládané datum ukončení je 31. 8. 2012. Udržitelnost projektu je 5 let po ukončení. Celkový rozpočet projektu je cca 10 mil.
Projekt je realizován za spoluúčasti dvou partnerů s finančním příspěvkem. Jedním z partnerů je Vysoké učení technické v Brně (VUT), konkrétně Fakulta strojní a její součást Ústav automatizace a informatiky a Fakulta stavební a její součásti Ústav automatizace inženýrských úloh a informatiky a Ústav pozemních komunikací. Dalším partnerem je Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava (VŠB-TU), Fakulta stavební.
Cílovou skupinou projektu jsou vědečtí pracovníci v oblasti výzkumu a vývoje moderních dopravních inteligentních systémů z řad příjemce dotace a jeho partnerů, dále pak studenti magisterských oborů a doktorandi partnerských univerzit.
Cílem projektu ROMODIS je kvalitní kontinuální vzdělávání současných odborníků a budoucích vědeckých pracovníků v oblasti výzkumu a vývoje nových inteligentních přístupů pro efektivní plánování a strategii rozvoje dopravy a dopravní infrastruktury v dlouhodobém horizontu, transfer nejnovějších poznatků v oblasti inteligentních dopravních systémů směrem k cílové skupině.
Cíle bude dosaženo systematickou kooperací všech zainteresovaných subjektů.
V první fázi projektu byly stanoveny cíle pro získání poznatků ze zahraničních stáží, na jejichž financování je v rámci rozpočtu projektu vyčleněna rozpočtová kapitola „přímá podpora“. Instituce (CDV, VUT) si stanovila v souladu s cíli projektu své vzdělávací priority a s ohledem na ně zvolila pro stáže významné zahraniční instituce, které se orientují na požadovanou problematiku.
Zatím proběhly dvě zahraniční stáže. Skupina tří odborníků z řad partnera VUT se během měsíce října 2009 zúčastnila školení v sídle společnosti TSS Transport Simulation Systems v Barceloně (Španělsko). V rámci školení byla pořízena řada výukových multimediálních materiálů, dotyčné osoby získaly certifikáty potvrzující jejich proškolení a v současné době existuje intenzivní komunikace mezi institucí partnera a uvedenou firmou. Došlo k položení základů předpokládané dlouhotrvající spolupráce a tím i transferu nejnovějších poznatků z této oblasti do prostředí českého vysokého školství.
V průběhu měsíce března 2010 proběhla zahraniční stáž pracovníků CDV. Sedm podpořených osob navštívilo mezinárodní veletrh INTERTRAFFIC 2010 v Amsterdamu. Tento veletrh je jednou z nejvýznamnějších událostí v oblasti telematiky a inteligentních dopravních systémů na světě. Prezentovalo zde přes 700 vystavovatelů z více než 40 zemí, včetně prakticky celé světové špičky tvořené 50 globálními koncerny. Veletrh poskytuje vyčerpávající přehled nejnovějších trendů a výsledků vývoje v oboru. Celá výstava je doprovázena kongresy, semináři a mnoha dalšími doprovodnými akcemi.
Na měsíc duben je plánována další stáž pracovníků VUT do Velké Británie, konkrétně na univerzitu Greenwich v Londýně.
Poznatky a zkušenosti nabyté v průběhu zahraničních stáží budou nejprve zpracovány jako samostatné téma pro vyškolení dalších výzkumných pracovníků z cílové skupiny a následně budou poznatky využity při zpracování jednotlivých výukových modulů. Vzdělávací obsah jednotlivých modulů pak bude syntézou poznatků v oblasti dopravních inteligentních systémů a nově nabytých znalostí a zkušeností, které vědečtí pracovníci získají na zahraničních stážích ve světově významných institucích z oboru.
Paralelně s přípravou zahraničních stáží dochází od října 2009 k důkladné rešeršní činnosti, k postupné formulaci a naplňování vzdělávacích témat, které budou tvořit obsah e-learningu. Tato témata byla rozdělena podle profesního zaměření partnerů projektu a společně dojde k vytvoření 11 vzdělávacích okruhů, tzv. vzdělávacích modulů.
Dojde k vytvoření celkem 11 vzdělávacích modulů: fyzikální vlastnosti detektorů; možný transfer technologií a technik z jiných oblastí do dopravy; laboratorní postupy, stanovování veličin, vyhodnocování, vývoj nových technologií; obsah a forma dopravních dat; přenosy dopravních dat – radiokomunikace; výstup čidel – data; využitelnost dopravních dat – řízení, plánování, strategie; rozvoj ITS pro plánování dopravy; věda a výzkum – Evropa vs. ČR; využití simulačních modelů v dopravě; modelovací mikroskopické a makroskopické SW. Na tvorbě obsahu modulů se podílí CDV, VUT a částečně VŠB-TU.
V rámci tvorby vzdělávacích modulů budou vytvořeny instruktážní animace týkajících se problematiky inteligentních dopravních systémů. Animacemi bude detailně a přehledně představena a vysvětlena vybraná problematika. Cílové skupině budou tímto způsobem objasněny i velmi složité problémy a celá oblast inteligentních dopravních systémů se tak stane pro cílovou skupinu přístupnější a srozumitelnější.
V červnu 2010 proběhne série několika workshopů, kde dojde k transferu nejnovějších informací z oboru mezi výzkumné pracovníky. Workshopy budou zaměřeny převážně na výsledky zahraničních cest se zohledněním specializace jednotlivých výzkumníků. Výzkumníci budou takto školeni i v modulech, které primárně nespadají do ohniska jejich odborného zájmu, čímž získají širší přehled v celé oblasti inteligentních dopravních systémů. Workshopů se zúčastní výzkumní pracovníci všech partnerů (CDV, VUT, VŠB-TU). Touto cestou docílíme proškolení části cílové skupiny (výzkumní pracovníci). Projekt je nastaven tak, že všichni odborní řešitelé projektu jsou zároveň cílovou skupinou.
Před pořádáním samotného workshopu se v zahraničí vyškolení výzkumní pracovníci připraví na tento workshop formou zpracování podkladových materiálů k předání informací ostatním zainteresovaným výzkumným pracovníkům.
Souběžně s procesem vzdělávání cílové skupiny vědeckých pracovníků bude docházet k tvorbě webových stránek projektu (http://www.romodis.cz), k vytváření e-learningového prostředí a postupně k jeho naplňování vzdělávacími obsahy v podobě jednotlivých modulů.
Konečná podoba e-learningu bude hotova v září 2010, provoz e-learningového portálu bude zahájen v říjnu 2010 spolu se začátkem zimního semestru. Na obou partnerských univerzitách VUT a VŠB-TU dojde k aktivní práci se studenty magisterských oborů, jejímž cílem bude motivovat studenty k zapojení do e-learningového kurzu. E-learningový kurz bude probíhat vždy jeden semestr, k přihlašování do systému bude každému studentovi přiděleno unikátní přihlašovací jméno a heslo. Díky přihlašování studentů pod jménem a heslem budeme moci mimo jiné sledovat plnění monitorovacích indikátorů.
Každý týden bude studentům zpřístupněn jeden vzdělávací modul, každý modul pak bude zakončen testem. Výsledek každého testu bude bodově ohodnocen a body za každý další splněný test se budou studentům sčítat. První tři studenti s nejvyšším počtem bodů získají na závěr propagační materiály projektu dle pravidel publicity. E-learningový portál nebude fungovat pouze jednostranně směrem ke studentům, ale bude rovněž umožňovat komunikaci studentů s výzkumníky - tvůrci modulů. Ti budou v tomto prostředí schopni odpovídat na otázky studentů a poskytovat jim tak zpětnou vazbu.
Celý kurz se bude v rámci projektu opakovat celkem 4 krát (4 semestry, v každém jeden kurz). Po ukončení každého kurzu bude provedena evaluace celé vzdělávací akce z hlediska její organizace i obsahu. Bude realizováno dotazníkové šetření (na straně studentů jako účastníků vzdělávací akce i na straně výzkumných pracovníků jako realizátorů akce). Výsledky evaluace budou zapracovány do podoby dalšího kurzu, budou provedeny případné korekce obsahu i formy vzdělávací akce s cílem zkvalitnit celý proces vzdělávání.
V červnu 2012, po ukončení posledního čtvrtého vzdělávacího kurzu, bude v prostorách VŠB-TU FAST uspořádána závěrečná konference, kde budou shrnuty výsledky a poznatky nabyté v průběhu řešení projektu, proběhne zhodnocení celého projektu, budou vyhlášeni vítězové studentské soutěže, kterým budou předány ocenění. Jako součást závěrečné konference bude pro zájemce připravena exkurze do NDIC (Národní dopravní informační centrum). NDIC je centrálním operačním pracovištěm pro sběr, zpracování, sdílení, publikování a distribuci dopravních informací a dopravních dat o provozu na pozemních komunikacích v celé České republice.
Po ukončení realizace projektu dojde v rámci udržitelnosti projektu k zachování webové stránky projektu, jakožto i e-learningového portálu. Dojde ke změně prezenční týdenní formy odpovídající semestrální výuce do podoby umožňující zájemcům informace vstřebávat v libovolném tempu a pořadí. Informace na těchto stránkách budou pravidelně aktualizovány a budou zpřístupněny všem zájemcům o problematiku telematických systémů z řad široké veřejnosti.
Cílovou skupinu projektu je možno analyticky rozdělit do dvou dalších podskupin.
Jde jednak o vědecké pracovníky působící v oblasti výzkumu a vývoje nových inteligentních přístupů pro efektivní plánování a strategii rozvoje dopravy a dopravní infrastruktury dopravních systémů – cílem projektu je podpora výzkumných pracovníků z řad CDV i obou partnerských univerzit VŠB-TU a VUT.
Druhou cílovou podskupinou jsou studenti magisterských oborů a studenti doktorandských programů partnerských univerzit VUT a VŠB-TU.
Co se týče počtu úspěšně podpořených osob cílové skupiny, jsou stanoveny dva kvantifikované cíle projektu, tzv. monitorovací indikátory, kdy dosažení (nedosažení) jejich hodnoty určuje, zda byl projekt úspěšný (neúspěšný). Počet podpořených osob v dalším vzdělávání – vědeckých a výzkumných pracovníků byl stanoven na 55 osob, počet úspěšně podpořených osob – studentů VŠ byl stanoven na 440 osob.
Od května 2010 bude zahájena spolupráce všech subjektů (CDV, VUT, VŠB-TU) na motivačních aktivitách cílové skupiny studentů.
Bude vypracován manuál na téma „Jak postupovat při propagaci projektu ROMODIS“. Tento manuál bude sloužit jako vodítko při práci se studenty pro vyučující v předem vytipovaných studijních oborech.
Spolu se začátkem zimního semestru (říjen 2010) bude pro studenty v prostorách VŠB-TU FAST i na VUT uspořádán motivační seminář. Na tyto semináře budou pozváni studenti oborů a ročníků, které si vytipuje na svých školách každý z partnerů. K této aktivitě bude vytvořen materiál „Možnosti dalšího zahrnutí studentů VŠB-TU (VUT) do projektu ROMODIS“. Na každé fakultě budou vybrány obory a předměty, kde se dá předpokládat zájem studentů o problematiku a tudíž i zapojení do projektu. Na motivačním semináři i mimo něj budou mezi studenty distribuovány informační letáky o projektu ROMODIS.
Motivační aktivity budou dále v průběhu semestru směřovány také ke studentům, kteří se motivačního semináře nezúčastní. I tento postup bude upraven v manuálu „Jak postupovat při propagaci projektu ROMODIS“.
Motivační aktivity a obsahy manuálů budou po ukončení každého vzdělávacího kurzu aktualizovány a zkušenosti získané z již proběhlých kurzů budou zapracovány do dalších vzdělávacích kol.
Cílová skupina získá díky projektu nejnovější informace o vědě a výzkumu v oblasti dopravních inteligentních systémů, které se stávají stěžejním nástrojem k udržitelnosti dopravy v Evropě i ve světě. Následně bude schopna nabyté poznatky využít pro další vědeckou práci. Ve svém oboru se tak zdokonalí a zároveň dojde k rozšíření a upevnění personální základny v oblastech dopravní telematiky, sběru dopravních informací, modelování dopravy a dopravním inženýrství, čímž bude zároveň podpořen rozvoj tohoto odvětví v budoucích letech. Studenti budou motivováni k další vědecké práci a zároveň bude do budoucna posílena konkurenceschopnost České republiky v oblasti výzkumu a vývoje inteligentních dopravních systémů.
Copyright © 2012 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Název: RoMODIS (Rozvoj moderních dopravních inteligentních systémů)
URL: http://www.cdv.cz/romodis/
Publikováno: 10.5.2010 | Aktualizace: 1.6.2010