Přeskočit navigaci
Naše znalosti Vaším zdrojem

Využití mýtného systému pro automatickou identifikaci obsazenosti vozidel pro aplikace v jízdních pruzích typu HOT/HOV

Ing. Eva Gelová

V oblasti budoucího rozvoje elektronických mýtných systémů a jejich aplikací je možné předvídat, že dojde k markantnímu posunu. Dnešní systémy musí být koncipovány tak, aby se mohly rozvíjet současně s postupným technologickým vývojem; mýtné bude pouze jednou ze součástí platforem vyskytujících se ve vozidle.

Nová metoda firmy EFKON využívá existující systém výběru mýtného, karet (Smart Cards) a víceúčelového využití OBU. Vyžaduje od řidiče a spolucestujících vložit osobní kartu do OBU za účelem načtení a uložení transakcí při vjezdu do čtecí zóny jízdního pruhu HOV/HOT. Cestující jsou posléze „registrováni“ ve vozidle. Jedna OBU může provozovat více karet simultánně, protože využívá antikolizní protokol. Přenáší data do RSU.

Podle jednoho z možných scénářů vozidlo projede čtecí zónou při vjezdu do jízdního pruhu HOV/HOT, kde jsou načtena data z OBU a zjištěn počet cestujících. V souladu s požadavky operátora je mýtné, vzhledem k odpovídající obsazenosti vozidla, prominuto nebo nařízeno a poté vypočítáno. Je možné využít i jiné scénáře, které závisejí na různých požadavcích jednotlivých zadavatelů.

Kontrolní a vymáhací systém je zdokonalen inteligentní mobilní kontrolní jednotkou, která komunikuje v prostředí vozidlo/vozidlo a hand-held/vozidlo. Jednotka inteligentní mobilní kontroly je zapojena ve vysokorychlostním vozidle pro kontrolu v prostředí víceproudé pozemní komunikace a načítá data z OBU bez zastavení prověřovaného vozidla.

Jinou inteligentní mobilní kontrolní jednotkou firmy EFKON je manuální bateriová kontrolní jednotka, která má čtecí vzdálenost až do 40m s potvrzením kontroly v reálném čase. Kontrolní jednotka čte data uložená v OBU z vozidla, zobrazuje informaci o provedené transakci a umožňuje kontrolorovi okamžitě potvrdit správnou výši mýtného v souvislosti s počtem cestujících ve vozidle. Provinilci jsou identifikováni a mohou být navedeni na příhodné odstavné místo, kde jsou zastaveni. Tento moderní kontrolní systém poskytuje nástroj, který bez větších finančních nároků na kontroly umožní provozovat i smíšené jízdní pruhy pro HOV i HOT a automaticky vybírat mýtné.

Tyto kontroly a verifikace jsou podobné jako u mýtného systému pro nákladní dopravu v Německu, které používá aktivní komunikaci v infračerveném spektru, jak při dohledu vozidlo/infrastruktura, tak i vozidlo/vozidlo; rovněž od firmy EFKON. Aktivní komunikace probíhá napříč všemi jízdními pruhy a při rychlostech obvyklých na dálnici.

Inovace EFKONu umožnily využít výhod a jednoduchosti komunikace v infračerveném pásmu v exteriérových aplikacích. Byla vyvinuta spolehlivá technologie pro získávání dat nezávisle na jakémkoli hlukovém pozadí. Odstranila i problém přímého slunečního světla. Funguje za jakýchkoliv povětrnostních podmínek a překážkou nejsou ani kovové materiály. Další vynikající inovací je extrémně nízká provozní spotřeba energie, kterou je možné pokrýt ze slunečních kolektorů.

Svojí nabídkou v oboru infrared technologií patří EFKON mezi vedoucí vývojové a dodavatelské firmy na světě. Komunikace v infračerveném pásmu podle ISO TC 204 CALM - IR se stává standardem pro komunikaci vozidlo/vozidlo a vozidlo/infrastruktura.

V roce 2005 byla firma vyznamenána hned dvěma prestižními cenami: „Cenou za export“ a „Cenou za rychlý rozvoj“ za inovaci.

Vysvětlivky:

OBU palubní jednotka
RSU zařízení v blízkosti pozemní komunikace
Jízdní pruh HOV zdarma využívaný přednostní jízdní pruh pro více obsazená vozidla (počet individuálně upřesněn provozovatelem či majitelem pozemní komunikace nebo např. mostu, mnohdy i dynamicky v závislosti na denní době)
Jízdní pruh HOT zpoplatněný jízdní pruh pro přednostní jízdu bez ohledu na obsazenost vozidla (mýtné opět definováno provozovatelem nebo majitelem)
Jízdní pruh HOV/HOT umožňuje přednostní jízdu zdarma více obsazeným vozidlům a zároveň „méně“ obsazeným vozidlům, které ovšem zpoplatní

Podle firemních materiálů firmy EFKON.

poslat e-mailem tisknout
Publikováno: 1.10.2006  |  Aktualizace: 23.12.2008  |  Přečteno: 2261 ×


 

 

Tento výtisk byl pořízen ze stránek Centra dopravního výzkumu, v. v. i. - http://www.cdv.cz/

Copyright © 2012 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Název: Využití mýtného systému pro automatickou identifikaci obsazenosti vozidel pro aplikace v jízdních pruzích typu HOT/HOV
URL: http://www.cdv.cz/vyuziti-mytneho-systemu-pro-automatickou-identifikaci-obsazenosti-vozidel/
Publikováno: 1.10.2006  |  Aktualizace: 23.12.2008