Zvýšení maximální povolené rychlosti na dálnicích v Rakousku
Ing. Jaroslav Heinrich
V poslední době se v našich médiích objevila řada úvah a polopravd o snahách Rakouska zvýšit maximální povolenou rychlost na dálnicích na 160 km/h. Skutečnost je následující:
Podobně jako v řadě jiných zemích Evropy se i v Rakousku před časem objevily hlasy pro zvýšení maximální povolené rychlosti na dálnicích. Po delších diskusích bylo rozhodnuto, že bude vybrán jeden z úseků rakouské dálniční sítě, na kterém bude proveden velmi pečlivě kontrolovaný pokus o úpravu rychlostního limitu. Pro pilotní ověření byl vybrán úsek dálnice A10 od kilometru 146,99 po kilometr 159,59 v Korutanech. Tento úsek byl osazen proměnným dopravním značením, které umožňovalo regulovat maximální povolenou rychlost v závislosti na počasí, viditelnosti a intenzitě dopravy v hodnotách 40, 60, 80, 100, 120, 130 a 160 km/h. Souběžně byl celý úsek kontrolován na dodržování úsekové rychlosti dopravní policií. Řízení vlastního systému proměnného dopravního značení bylo svěřeno firmě ASFINAG Telematic Centre se sídlem ve Vídni.
V současné době se celý pilotní projekt vyhodnocuje, ale přesto jsou již známy alespoň některé dílčí výsledky.
Rychlostní limit 160 km/h byl v celém úseku povolen po dobu 1058 hodin tedy průměrně denně přibližně 9 hodin, rychlostní limit 130 km/h byl povolen průměrně 7,5 hodiny. Po zbytek dne byla povolena rychlost nižší.
Podrobnější informace o výsledcích pilotního ověření možného dynamického řízení dálnice s maximální povolenou rychlostí 160 km/h budou k dispozici počátkem září.
Obdobně jako v České republice je rychlost na dálnicích v Rakousku jedním z vysoce žhavých politických témat. I přes tento pilotní projekt je však v současné době mnohem větší diskuse věnována otázkám snížení maximální povolené rychlosti na některých úsecích rakouských dálnic na 80, případně 100 km/h, z důvodu ochrany životního prostředí. Očekává se, že několik podobných snížení bude realizováno především v Horním Rakousku a Štýrsku během několika následujících měsíců.
Dle informací KfV Vídeň zpracoval Ing. Heinrich, Brno, 25.8.2006.
rubriky článků
novinky na webu
-
12.1.2012
Novinky v nabídce školení řidičů ADR -
7.11.2011
Seminář: Autoškoly a zaměstnavatelé - jaký má být řidič profesionál? -
2.11.2011
Článek: Povinnosti související s přepravou nebezpečných věcí dle dohody ADR – seminář pro KÚ -
18.8.2011
Hloubková analýza dopravních nehod už i v ČR -
9.8.2011
Článek: Moderní úpravy komunikací ve městech a obcích - další novinky…
