Ve dnech 18. a 19. října 2011 se v prostorách Centra dopravního výzkumu, v. v. i. uskutečnil seminář zaměřený na kontrolu povinností dopravce a řidiče při silniční přepravě nebezpečných věcí. Semináře se zúčastnili pracovníci většiny krajských úřadů, do jejichž pracovní náplně spadá Státní odborný dozor v silniční dopravě.
Publikace pod tím názvem začala vznikat v roce 2004 ve formě katalogu. Po ukončení projektů, ze kterých bylo možné katalog financovat, došlo k přerušení vydávání jednotlivých komentovaných příkladů. I přes to, že vznikají na komunikacích nová, mnohdy kvalitnější opatření, než která jsou uvedená v publikaci, je o ni zájem stále vysoký. Chceme proto všem zájemcům a uživatelům vyhovět a formou jednotlivých katalogových listů, které budeme vydávat v elektronické podobě, publikovat některé aktualizované původní příklady a vydávat příklady nové.
Osm zemí - Lotyšsko, Estonsko, Litva, Španělsko, Lucembursko, Švédsko, Francie a Slovinsko – snížilo v roce 2010 počet usmrcených osob při dopravních nehodách o více než 50 % oproti roku 2001, což bylo cílem EU.
Cílem hloubkové analýzy dopravních nehod je získat podrobné informace o jejich příčinách a následcích. Tyto informace budou zpětně analyzovány za účelem zjištění dostatečně průkazných podnětů ke zlepšení jak dopravní infrastruktury, tak automobilové techniky. Obecným cílem hloubkové analýzy dopravních nehod je zvýšení bezpečnosti silničního provozu.
Vysoký podíl nehod s chodci, kde byly zjištěny následky na životech, vede k potřebě zabývat se bezpečností zranitelných účastníků provozu, především ve městech a obcích. Při srovnání počtu usmrcených chodců v obci a chodců v celém provozu na pozemních komunikacích, je z uvedených zemí Česká republika desátá se 72,2 %.
Ve dnech 12 a 13. října 2010 se v prostorách Centra dopravního výzkumu, v. v. i. uskutečnil seminář zaměřený na kontrolu povinností dopravce a řidiče při silniční přepravě nebezpečných věcí. Semináře se zúčastnili pracovníci krajských úřadů, do jejichž pracovní náplně tato kontrola spadá.
Předmětem řešení v roce 2009 bylo posouzení výchozího stavu v oblasti alokace finančních prostředků na opravu a údržbu železniční dopravní cesty (ŽDC) v České republice i v zahraničí a možnosti využití jednotlivých systémových složek pro optimalizaci finančních nákladů se zohledněním aktuálního technického stavu ŽDC.
V letošním roce probíhá na dálniční a silniční síti České republiky Celostátní sčítání dopravy 201O (CSD). Poprvé je prováděno dodavatelsky. Příspěvek informuje o metodice provedení a vyhodnocení sčítání, nastiňuje postup při vlastním sčítání a zdůvodňuje odlišnosti od sčítání předchozích. Vlastní výsledky - intenzity dopravy - budou odborné veřejnosti k dispozici v roce 2011.
ROMODIS (Rozvoj moderních dopravních inteligentních systémů) je projekt financovaný z Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost (OP VK). Jeho cílem je vzdělávání výzkumných pracovníků a studentů VŠ v oblasti inteligentních dopravních systémů. Nejnovější poznatky z oboru podepřené zkušenostmi získanými na zahraničních stážích a vzájemnou spoluprací všech zainteresovaných subjektů (CDV, VUT, VŠB) budou zpracovány do ucelených témat v podobě jednotlivých vzdělávacích modulů, které budou obsahem e-learningového portálu. Nezbytnou součástí projektu je aktivní práce s cílovou skupinou zaměřená na motivaci cílové skupiny zúčastnit se e-learningového vzdělávání.
SMART-CM je projektem 7. rámcového programu Evropské komise. Zaměřuje se na vývoj servisní platformy a neutrální přístup, který umožní bezpečnou a interoperabilní datovou komunikaci pro B2B a B2C v řízení globální kontejnerové dopravy.
O odborných článcích na našich internetových stránkách můžete být informováni také prostřednictvím RSS.
Copyright © 2012 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Název: Odborné články
URL: http://www.cdv.cz/clanky/
Publikováno: 20.8.2008 | Aktualizace: 31.3.2009