Čeština
English
Efektivní doprava a plánování
Plánovat dopravu od stolu lze pouze u měst nebo jejich částí, které vznikají na zelené louce. Naprostá většina územních a dopravních plánů vychází z existující podoby a zde je důležité přehodnotit využití jednotlivých městských prostorů či krajiny.
Udržitelné dopravní stavby
Pozemní komunikace jsou kromě vlivu dopravy neustále vystaveny klimatickým vlivům a prostému stárnutí materiálů. V průběhu jejich výstavby a údržby se provádí diagnostika jako základní krok pro volbu optimálního řešení.
Diagnostika vozovek
Nabízíme Vám provedení diagnostického průzkumu vozovky. Na základě zjištěných výsledků Vám navrhneme technologicky a ekonomicky optimální způsob její opravy nebo rekonstrukce.
Smart City a inteligentní řízení dopravy
Chytré město (Smart City) je celosvětový koncept, který cílí na zavedení informačních a komunikačních technologií a nástrojů pro efektivnější správu měst a zatažení občanů do jeho tvorby.
Nehodovost a infrastruktura
Jak předcházet vzniku dopravních nehod a zmírňovat jejich následky? Snížení následků nehod na životech, zdraví a hmotném majetku můžeme dosáhnout více způsoby.
Dopravní inženýrství
Dopravní průzkumy jsou důležitým podkladem pro provádění dopravně-inženýrských opatření, zvýšení propustnosti křižovatek apod. Současně je díky nim možné ověřit účinnost realizovaných opatření nebo zajistit dostatečné podklady pro rekonstrukci komunikace. Pro kvalitní návrhy opatření či ověření jejich účinnosti je nutné mít přesná a aktuální data týkající se dopravy.
Životní prostředí
Jedním z nejzávažnějších problémů dopravy měst a obcí je znečištění ovzduší emisemi, které mají rizikový vliv na zdraví člověka. Dopravní provoz produkuje velké množství znečišťujících látek a zatěžuje obyvatele nadměrným hlukem.
Akreditované měření hlučnosti povrchů vozovek
Potřebujete znát hlučnost libovolného povrchu komunikace? Chcete ověřit účinnost aplikace nízkohlučných povrchů vozovek? Zajímá Vás dlouhodobý monitoring akustického chování všech typů povrchů vozovek komunikací v běžném provozu v libovolné fázi jejich životnosti?
Lidský faktor
Člověk je hlavním prvkem a zároveň hybatelem dopravního systému, proto je mu věnována společná péče odborníků z přírodních a společenských věd. Zkoumáme jeho chování, potřeby a požadavky v souvislosti s možnostmi dopravních systémů a navrhujeme vhodná opatření.
Hloubková analýza dopravních nehod
Každoroční statistiky dopravních nehod v ČR jsou tragické a dlouhodobě výrazně zaostávají za vývojem v evropských motoristicky vyspělých zemí.
Laboratoř dopravního značení
Služby zkušební laboratoře jsou určeny zejména správcům dopravního značení (správcům a vlastníkům pozemních komunikací). Jako dotčené osoby by si měli základní vlastnosti a parametry svislých i vodorovných dopravních značek v pravidelných intervalech zjišťovat a ověřovat jejich životnost a funkční parametry. Kontrola slouží také pro ověření parametrů dopravního značení jako podklad pro zjištění aktuálních optických vlastností před koncem záruční doby.
Školení: Plánování pěší a cyklistické dopravy
Vzdělávací program průběžného vzdělávání pro úředníky obecních úřadů obcí s rozšířenou působností, kteří jsou zařazeni k výkonu veřejné správy zejména ve věci dopravy a celkové koncepce města s důrazem na řešení pěší a cyklistické dopravy.
Školení: Integrované městské plánování
Vzdělávací program průběžného vzdělávání pro úředníky obecních úřadů obcí s rozšířenou působností, kteří jsou zařazeni k výkonu veřejné správy zejména ve věci dopravy a celkové koncepce města.
Školení auditorů
Audit bezpečnosti pozemních komunikací je systematická procedura, která vnáší do procesu dopravního plánování a projektování nejnovější znalosti o bezpečném utváření pozemních komunikací za účelem prevence vzniku dopravních nehod.
PŘINÁŠÍME VÁM NEJNOVĚJŠÍ POZNATKY Z MNOHA OBLASTÍ DOPRAVNÍHO VÝZKUMU. Navštivte naše akce
Odborné články
- Bezpečný boční odstup při předjíždění cyklistů
- Rozvoj elektromobility v ČR
- COVID-19 related travel restrictions prevented numerous wildlife deaths on roads: A comparative analysis of results from 11 countries
- National policies and municipal practices: A comparative study of Czech and Portuguese urban mobility plans
