Ztráty z dopravních nehod v roce 2016: škoda přes 69 miliard korun

23.1.2018

V roce 2016 vyšetřila Policie ČR 98 864 nehod. Celkové ekonomické ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích za rok 2016 se vyšplhaly na 69,4 mld. Kč, což představuje 1,45 % hrubého domácího produktu (HDP) za rok 2016. Zemřelo 611 osob, 2 530 bylo těžce zraněno, 24 486 lehce.

• Tisková zpráva ke ztrátám z nehodovosti  ( 350,58 KB)

City Changers se sešli v Ostravě

8.12.2017

Spolu se zimním počasím se blíží období, kdy Ostravu, stejně jako další větší města, začnou trápit smogové situace. Také proto město Ostrava spolupořádá setkání odborníků, kteří mohou pomoci nejen severomoravské metropoli. Výstupem dvoudenní mezinárodní konference s názvem „City Changers“ by měly být základy pro vytvoření národní platformy pro městskou mobilitu. Organizátory konference jsou Svaz měst a obcí ČR, město Ostrava, Centrum dopravního výzkumu a Asociace měst pro cyklisty.

• Tisková zpráva: City Changers se sešli v Ostravě  ( 337,96 KB)

8. Vědecká rada BIC Brno

22.11.2017

Již poosmé se ve čtvrtek 26. října 2017 sešla Vědecká rada BIC Brno, tentokrát v prostorách společnosti SIEMENS v Brně. Hlavním hostem zasedání byl náměstek místopředsedy vlády pro vědu, výzkum a inovace Arnošt Marks, který se členy rady a přítomnými hosty diskutoval především o dlouhodobé strategii financování systému výzkumu, vývoje a inovací v ČR.

• Tisková zpráva: 8. Vědecká rada BIC Brno  ( 149,05 KB)

Bezpečnostní otázky elektrických jízdních kol

24.10.2017

Elektricky asistovaná jízdní kola, zvláště jejich rychlejší modely, které mohou dosáhnout rychlost až 45 km/h, vyvolávají politické otázky v členských státech EU, jako například v Německu a Nizozemsku (a v Belgii).

• Tisková zpráva: Bezpečnostní otázky elektrických jízdních kol  ( 171,98 KB)

V České republice začal celostátní průzkum dopravního chování „Česko v pohybu“

13.9.2017

Centrum dopravního výzkumu zahájilo celostátní průzkum „Česko v pohybu“. Jeho cílem je zjistit odkud, kam, jakými dopravními prostředky a za jakým účelem obyvatelé České republiky cestují. Získané informace přispějí k efektivnímu plánování dopravy tak, aby lépe odpovídala potřebám občanů.

Až 40 % úmrtí na silnicích v Evropě je spojeno s výkonem pracovní činnosti

22.6.2017

Nejnovější výsledky ukazují, že počet úmrtí na evropských silnicích se již třetím rokem nesnižuje. Zpráva od Rady pro bezpečnost silničního provozu (ETSC) uvádí, že zaměstnavatelé, vlády členských států a Evropská unie musí vyvinout úsilí k eliminaci dopravních nehod spojených s výkonem pracovní činnosti.

• Tisková zpráva  ( 48,48 KB)

BESIP slaví 50. narozeniny

4.5.2017

BESIP slaví v květnu tohoto roku půlstoletí své existence. Za tak dlouhou dobu „prožil“ řadu společenských a politických změn a musel se vypořádat například i s nástupem moderních technologií, které dnes považujeme ve svém každodenním životě za samozřejmé. Ale jsou řidiči a všichni účastníci silničního provozu opravdu tak jiní, než byli před 50 lety?

• Tisková zpráva: BESIP slaví 50. narozeniny  ( 269,29 KB)

Světový týden bezpečnosti

3.5.2017

V celonárodním dotazníkovém průzkumu provedeném Centrem dopravního výzkumu (CDV) přiznalo překračování nejvyšší dovolené rychlosti do 10 km v hodině průměrně 86 % respondentů. Těch, kteří jezdí ještě rychleji, bylo 66 %. Z výsledků vyplývá, že většina řidičů faktor nepřiměřené rychlosti stále podceňuje.

• Tisková zpráva: Světový týden bezpečnosti  ( 1,33 MB)

7. Vědecká rada BIC Brno

27.4.2017

Již posedmé se ve čtvrtek 20. dubna 2017 sešla Vědecká rada BIC Brno, tentokrát v prostorách Centra dopravního výzkumu v Brně. Hlavním hostem zasedání byl náměstek ministryně školství pro řízení sekce vysokého školství, vědy a výzkumu Robert Plaga, který se členy vědecké rady a přítomnými hosty diskutoval o záměrech MŠMT v oblasti výzkumné činnosti vysokých škol.

• Tisková zpráva  ( 83,74 KB)

Výsledky moderního dopravního výzkumu chceme rychleji zavádět do praxe Zakládáme proto nové Centrum transferu technologií

19.4.2017

Každý den po světě cestují miliony lidí. Do cíle chtějí dorazit co nejdříve a nejpohodlněji. To vyvíjí značný tlak nejen na výrobce nových dopravních prostředků, ale také na efektivní plánování dopravy, kvalitu dopravní infrastruktury a bezpečnost silničního provozu. Jde také o to, aby doprava neničila životní prostředí a zanechala na něm stopu co nejmenší.